近日，中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机在尹泽勇院士工作站指导下于内蒙古镶黄旗新宝拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行试验平台成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证，飞行最大海拔高度3000m，70MPa氢储控/加注系统由株洲国创中心提供技术保障。试飞成功对于推动我国绿色低碳航空动力发展，打破航空动力对传统能源依赖，抢占未来前沿动力制高点具有重要意义。
此次搭载氢燃料涡喷发动机系统的飞行平台（GF-2000）是厦门大学航空航天学院和厦门大学四川研究院根据行业搭载飞行需求，基于国产四座有人机自主改装的大型无人通用飞行测试平台，可用于开展多种载荷的搭载飞行测试。
该无人通用飞行测试平台充分考虑了搭载任务的多样性和重载要求，该机最小飞行速度150km/h，最大飞行速度330km/h，实用升限6000m，最大续航时间8h，能够在A1类通用机场实现短距自主起降；并具备在高寒、大风下的作业能力。
厦门大学航空航天学院项目负责人表示，GF-2000飞行平台已形成标准化飞行搭载测试服务能力，未来将面向全国科研机构及企业开放，助力国产航空装备高效研发。
文：谢锟
图：郭晓斌
